Las Naciones Unidas ha sacado una nueva regularización que exige a los fabricantes de coches, que estos sean ciberseguros frente ataques maliciosos a partir del 2022. Todos los coches que no cumplan o que no dispongan de este certificado, no se podrá vender en Europa.
Eurocybcar la empresa especializada en el análisis de ciberseguridad a vehículos recoge el potencial peligro que entraña a los usuarios los ciberataques a vehículos.
«Esta amenaza no afecta sólo a los coches autónomos, sino a cualquier vehículo que incorpore un mínimo de tecnología como Bluetooth, sistemas de alerta, airbags, ABS o llave con mando a distancia».
Por ello, la ONU y la Unión Europea han lanzado una serie de iniciativas legislativas destinadas a reglar estrictamente la ciberseguridad en los vehículos.
Estas pruebas controlan diferentes elementos del modelo de coche, desde que un ciberdelincuente podría manipular el sistema de frenada, la centralita o incluso el acceso remoto al coche. También tienen que analizar las aplicaciones móviles que están disponibles para algunos vehículos.
Bien es cierto que la mayoría de empresas contratan a expertos en ciberseguridad para que descubran los fallos de los vehículos, a través de ataques controlados.